奥翔车棚厂家品牌企业,增明

奥驰a3轻卡介绍

产品亮点

 驾驶室-通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ece法规要求；

选装盘式制动与abs，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；

采用博世电控高压共轨、四气门技术控制

采用博世电控高压共轨、四气门技术控制燃油喷射，选用egr或scr后处理路线轻松达到国四排放要求；

奥驰产品熟悉国iv知识

作为升级版的国五排放标准的汽车，奥驰汽车排放污染物后处理系统上，采用国际上成熟-的电控高压共轨+scr路线和电控高压共轨+egr+doc+poc路线，二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内，为用户提供绿色的用车方案。奥驰国iv大讲堂：让用户、经销商了解奥驰产品熟悉国iv知识。

在试乘试驾结束后，五征还举行了“奥驰国五大讲堂”活动。公司汽车研究院研究人员向新老用户介绍了奥驰汽车国五知识及产品发展规划，并邀请发动机厂-讲解国五知识。用户针对自己的试驾体验，纷纷发表看法，公司汽车研究院负责人对用户提出的问题进行了当场解答。

奥驰t系奥驰t1、t2、t3、t6驾驶室

如果发动机没有三滤，相信很快就会出现问题一个是保障发动机“呼吸”干净空气的，一个是保障发动机的干净燃料的，再一个是保障发动机润滑正常运转的，它们的更换性比较强，建议奥驰x3驾驶室总成，奥驰t2车棚车车主参考汽车说明书的保养周期更换，而且到正规的汽修厂进行检查或者更换。双层汽车-大梁钢全柳接车架，主副梁电焊、冲压成型，横梁背靠背结构，扭转刚度、弯曲强度大幅度提升，承载能力强，行驶稳定，适合各种路况。

奥驰t系奥驰t1、t2、t3、t6驾驶室

奥驰t系爬坡强：

1.选用大功率和大扭矩发动机，采用博世电控高压共轨技术精控制燃油喷射，达到国五排放要求；

2.变速箱速比范围宽，档位多，适应多种工况；

3.铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强。

五征奥驰t系-：

1.气控高低速和取力型变速箱，操作简单，-；

2.整车-通过10万里-性试验及“三高”实验验证。